ਘਾਹ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਨੀਲੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਟਾਇਲਟ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹਨ, ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਮਲ-ਮੂਤਰ ਜਾਣ ਦੇ ਸਵੱਛਤਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਿਰਨਜਯੋਤ

ਜੁਲਾਈ 05, 2025

ਸਫਾਈ

ਬਾਇਓਟਾਇਲਟ - ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਚ ਮੁਕਤ ਭਾਰਤ ਲਈ

ਨਿਯਤ ਕਰੋ

ਭਾਰਤ ਦੇ 70 ਵੇਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿਵਸ ਦੀ ਪੂਰਵ ਸੰਧਿਆ 'ਤੇ , ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਦੇ ਉਸ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਮਾਣ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ ਭਾਰਤੀ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਭੜਕ ਉੱਠੀ।

ਅੱਜ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 15 ਅਗਸਤ 1947 ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਇਹ ਕੋਈ ਤਾਰੀਖ ਜਾਂ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ; ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਾਡੀ " ਮਾਤ ਭੂਮੀ" ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੂੰਜਦੀ ਹੈ?

ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਮਾਤ ਭੂਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਨੇ ਪਿਆਰੇ ਹਾਂ?

ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ " ਹਾਂ " ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਹ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਪੇਂਡੂ ਆਬਾਦੀ 68.84 % ਹੈ, ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਭੋਜਨ, ਕੱਪੜੇ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਫਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ।

ਅੱਜ ਮੇਰਾ ਏਜੰਡਾ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਚ ਕਰਨਾ।

ਮੇਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ " OD " ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਮਲ ਤਿਆਗਣ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਵੱਛ ਭਾਰਤ ਅਭਿਆਨ ਨੇ ਓਡੀ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਰ ਮੁਸੀਬਤਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 52.1% ਆਬਾਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਮਲ-ਮੂਤਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਮੂਨਾ ਸਰਵੇਖਣ ਦਫ਼ਤਰ (NSSO) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ।

ਇਹ ਸਾਡੇ ਮਾਣਯੋਗ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ ਕਿ 2 ਅਕਤੂਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਮਹਾਤਮਾ ਗਾਂਧੀ ਦੇ 150ਵੇਂ ਜਨਮ ਦਿਨ ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਚ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।

ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਸਵੱਛ ਭਾਰਤ ਅਭਿਆਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਵੱਛਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇੱਕ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਰਿਐਕਟਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਰਾ ਮਨੁੱਖੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸੜਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।

ਇਹਨਾਂ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਮਲ-ਮੂਤਰ ਨੂੰ ਖਾਦ, ਮੀਥੇਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ-ਤਰਲ ਵਿਭਾਜਕ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਹੀ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਖਾਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਇਓਗੈਸ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਰਸੋਈਆਂ ਅਤੇ ਪੈਂਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਵਾਲੀਅਰ-ਵਾਰਾਣਸੀ-ਬੁੰਦੇਲਖੰਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਬਾਇਓ ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਜਨਵਰੀ 2011 ਤੋਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬਾਇਲ ਖੁਰਾਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮਨੁੱਖੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ।

ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ ਟਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਾਰਨ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੂੜੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਤਲਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਰੈਪਰ, ਨੂੰ ਪਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਮ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਇਓ ਟਾਇਲਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਬੇਰਹਿਮ ਵਿਵਹਾਰ ਸਵੱਛ ਭਾਰਤ ਅਭਿਆਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਚੇਤ ਯਤਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਕਈ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਚ ਮੁਕਤ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀਏ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: 

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ * ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

WhatsApp