Roskatsunami hukuttaa kaupunkimme

Mumbailaiset kertovat sinulle Deonarin kaatopaikalla vuonna 2016 päiväkausia raivonneesta suuresta tulipalosta. Kuka tahansa Delhin asukas voi neuvoa sinut Ghazipurin kaatopaikalle, joka on nykyään yksi kaupungin maamerkeistä.

Nykyään kaatopaikoista on tullut maamerkkejä ja suuntaviivoja missä tahansa Intian kaupungissa – yksinkertaisesti niiden suuren koon vuoksi – ja keskustelunaiheita.

Intian kaupungit tuottavat vuosittain 62 miljoonaa tonnia jätettä. Tästä 43 miljoonaa tonnia on kiinteää jätettä , josta valtaosa ei pääse käsittelemään ja päätyy kaatopaikoille tukkimaan tilaa, huuhtoutumaan pohjaveteen, saastuttamaan ilmaa ja aiheuttamaan tulipalo-, sanitaatio- ja turvallisuusuhkia.

Maailmanpankki ennustaa Intian päivittäisen jätteentuotannon nousevan 377,000 2025 tonniin vuoteen XNUMX mennessä. Ja koska yhä useammat ihmiset muuttavat Intian kaupunkeihin, suurin osa Intian jätteentuotannosta tapahtuu kaupungeissa.

Kaatopaikkamme – jotka ovat jo nyt reilusti yli rajojen – eivät pysty enää käsittelemään edes murto-osaa tästä jätteestä.

Kansanterveydelliset seuraukset ovat järkyttävän vaarallisia, samoin kuin sosiaaliset ongelmat, jotka liittyvät niin järjettömän suurten jätemäärien hallintaan.

Kun tähän lisätään ympäristöllemme aiheuttamamme vahingot, kyseessä on ennennäkemättömän mittakaavan kriisi, että jopa kaikkein rajuimmat toimenpiteet tuntuvat tuuleen sylkemiseltä tulipalon sammuttamiseksi.

Swachh Bharat Abhiyaan on keskittynyt rakentamaan käymälöitä ja julistamaan kylän toisensa jälkeen ODF-vapaaksi, mutta todellisuudessa mikään siisteyskampanja ei voi onnistua, ellei meillä ole laaja-alaista ja kokonaisvaltaista jätehuoltopolitiikkaa, jota kansalaiset, yritykset ja kaikki sidosryhmät noudattavat tunnollisesti.

Kurkistetaanpa sananlaskun maton alle ja tarkastellaan neljän alkuperäisen metropolialueemme todellisuutta. Mumbai tuottaa yli 10,000 XNUMX tonnia jätettä joka päivä.

Delhissä on kolme kaatopaikkaa tämän jätteen käsittelyä varten, ja jätettä kertyy viiden kerroksen korkeuteen. Delhi tuottaa päivittäin lähes 5 tonnia jätettä, ja kolme kaatopaikkaa on jo ylittänyt tai on lähellä rajansa.

Chennaissa on kaksi kaatopaikkaa, jotka käsittelevät kaupungin lähes 5000 tonnia päivittäistä jätettä.

Kalkutassa on kaksi kyllästettyä kaatopaikkaa, jotka joutuvat käsittelemään 4000 tonnia jätettä päivittäin. Jos mukaan lasketaan Bengaluru, Pune ja Hyderabad, kaupungeissamme syntyy päivittäin yli 40,000 XNUMX tonnia jätettä, ja jätehuoltoa harjoitetaan vain vähän tai ei lainkaan.

Useimmilla näistä kaatopaikoista poltetaan edelleen jätettä, mikä on täysin epätieteellisen tiedon lisäksi merkittävä syy epäterveelliseen ilmanlaatuun, jota olemme kärsineet kaikkialla Intiassa aivan liian pitkään.

Kompostoimista harjoitetaan joissakin paikoissa, mutta näiden kasvien kyky kompostoitua on erittäin suhteeton siihen, kuinka paljon jätettä niiden odotetaan käsittelevän.

Esimerkiksi Kolkatassa on Dhapan kaatopaikalla kompostointilaitos, joka voi käsitellä jopa 500 tonnia päivässä, mikä on viidesosa siitä, mitä sen pitäisi käsitellä. Myös näillä kaatopaikoilla kierrätettävän jätteen osuus on mitätön.

Esimerkiksi Delhissä asiantuntijat uskovat, että jopa 50 % jätteestä voidaan kompostoida ja 30 % kierrättää , mutta alle puolet jätteestä edes käsitellään.

Viimeisten kolmen vuoden aikana Intian kaupungeissa on otettu käyttöön useita kunnallisia määräyksiä jätteiden lajittelun ja käsittelyn varmistamiseksi niiden syntypaikalla – määräysten noudattamatta jättäminen johtaa ankariin seuraamuksiin.

Kuitenkin riippumatta siitä, mistä kunnallisesta yksiköstä on kyse, määräyksiä tulkitaan edelleen parhaimmillaan löyhästi ja pahimmillaan niitä suoranaisesti rikotaan.

Asian ei tarvitse olla näin. Maat kuten Ruotsi ja Etelä-Korea ovat osoittaneet, kuinka tehokas jätehuolto voi käsitellä jätettä ja pitää kaupungit puhtaina; siitä voi myös tulla miljardien dollarien arvoinen tulonlähde.

Maat kuten Sri Lanka ja Bhutan ovat osoittaneet, kuinka yksilöt voivat osallistua olemalla tietoisia tuottamastaan ​​jätteestä ja hävittämällä sen vastuullisesti. Jopa maat kuten Brasilia työskentelevät ratkaisujen parissa ja ovat jo osoittaneet, miten kaupunkien sanitaation demoni voidaan voittaa.

Mutta kaupunkiemmekaan ei tarvitse katsoa niin kauas. Indore on varsin inspiroiva kohde. Vuonna 25 tehdyssä puhtaustutkimuksessa sijalle 2016 sijoittunut Indore on siitä lähtien aina ollut listan kärjessä.

Uudet wc:t, useammat roskasäiliöt ja jäteautojen reaaliaikainen seuranta ovat joitakin ulkoisista muutoksista, joita Indore on saanut aikaan pyrkiessään tulemaan Intian puhtaimmaksi kaupungiksi.

Mutta pelkät valtion elimet eivät voi muuttaa kaupunkia. Ihmistenkin on muututtava. Ja tässä Indore voittaa selvästi. Kolmessa vuodessa siitä on tullut kaupunki, jossa kaikki lajittelevat märän ja kuivan jätteensä.

Ja kaikki Indoren päivittäin tuottama yli 1100 tonnia jätettä käsitellään. Se, mikä voidaan kompostoida, kompostoidaan. Se, mikä voidaan kierrättää, kierrätetään.

Jopa Indoren 148 hehtaarin kaatopaikka raivattiin biokaivostoiminnan ja bioremediaation avulla ja rakennettiin uudelleen tieteellisesti, ja siellä on nyt 5 % kuivajätteestä, jota ei voida enää käsitellä.

Indore ei kuitenkaan aio pysähtyä tähän. He haluavat tulla entistä puhtaammiksi. He ovat asentaneet kompostikasoja 585 kunnalliseen puutarhaan ympäri kaupunkia ja kannustavat nyt ihmisiä aloittamaan kompostoinnin myös kotona, ja 30,000 XNUMX perhettä on jo mukana.

Onko Swachh Bharat todella mahdollinen? Kyllä. Mutta se on mahdollista vain, kun me kansa työskentelemme käsi kädessä hallituksen kanssa ja ymmärrämme ja hyväksymme roolimme kansamme pitämisessä puhtaana ja kansamme sairauksista vapaina. Hyvän hallinnon ja valvonnan yhdistelmä.

Haluaisin kovasti tietää ajatuksesi kaatopaikkakriisistämme. Mitä teet ruohonjuuritasolla – kodissasi, asuntoyhtiössäsi, toimistokompleksissasi – tsunamin hillitsemiseksi? Jos haluat toteuttaa suunnitelman, mutta et tiedä miten, kirjoita minulle.

Tämä kirjoitus julkaistiin alun perin LinkedIn Pulsessa