பிளாஸ்டிக் மறுசுழற்சி: ஏன் மற்றும் எப்படி

ஐ.நா.வின் மதிப்பீடுகளின்படி, உலகம் ஆண்டுதோறும் 500 பில்லியன் பிளாஸ்டிக் பைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. நுகரப்படும் மொத்த பிளாஸ்டிக்கில் 50% ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் அல்லது தூக்கி எறியக்கூடிய பொருட்கள் ஆகும். மளிகைப் பைகள், கட்லரிகள் மற்றும் வைக்கோல்கள்.

இந்திய சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம் நடத்திய ஆய்வின்படி, இந்தியா ஒரு நாளைக்கு 25,940 டன் பிளாஸ்டிக் கழிவுகள்.

இந்தத் தாக்குதலின் சுமையைத் தாங்கிக்கொண்டு, நமது கடற்கரையோரங்களும் நீர்நிலைகளும் மூச்சுத் திணறிக் கொண்டிருக்கும் நிலையில், இன்றைய நமது யதார்த்தத்தில் பிளாஸ்டிக்கின் கொடூரத்தைப் பார்க்க வேண்டிய நேரம் இது. பிளாஸ்டிக்கை மறுசுழற்சி செய்து மீண்டும் பயன்படுத்துவது பற்றிய யோசனையை நாம் அறிந்திருந்தாலும், நுகரப்படும் மொத்த பிளாஸ்டிக்கில் 70% கழிவுகளாக அப்புறப்படுத்தப்படுகிறது.

பிளாஸ்டிக் கழிவுகளின் பிரச்சனையின் ஆரம்பம் இதுதான். ஒருமுறை அப்புறப்படுத்தப்பட்டால் அது எங்கே போகும்? அதிகப்படியான குப்பைக் கிடங்குகளுக்கு, நிலத்தடி நீரில் கசிவு மூலம் பூமிக்குள், வடிகால் வழியாக நமது சுகாதார அமைப்புகளுக்குள், நீர்வழிகள் வழியாக, இறுதியில் கடலுக்குள்.

நமது வளிமண்டலத்தில் நுழையும் பச்சை வாயு மற்றும் கார்பன் வெளியேற்றத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், ஏராளமானவை கண்மூடித்தனமாக எரிக்கப்படுகின்றன. இந்த அமைப்புகள் அனைத்தும் உள்ளார்ந்த முறையில் நம்முடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

நாம் இறுதியில் குடிக்கும் தண்ணீராக இருந்தாலும் சரி, நாம் உட்கொள்ளும் கடல் உணவாக இருந்தாலும் சரி, நம் உணவை வளர்க்கும் மண்ணாக இருந்தாலும் சரி, நாம் சுவாசிக்கும் காற்றாக இருந்தாலும் சரி.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் 12 மில்லியன் டன் பிளாஸ்டிக் நமது பெருங்கடல்களில் நுழைகிறது - அதாவது ஒவ்வொரு நிமிடமும் ஒரு குப்பை லாரி நிரம்பி வழிகிறது.நமது விண்மீன் மண்டலத்தில் உள்ள நட்சத்திரங்களை விட கடலில் 500 மடங்கு அதிகமான மைக்ரோபிளாஸ்டிக் துண்டுகள் உள்ளன, மேலும் 2050 ஆம் ஆண்டில், மீன்களை விட பிளாஸ்டிக் அதிகமாக இருக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் எதிர்காலம் குறித்த பல விவாதங்கள் மற்றும் விவாதங்களுக்கு, தவறாக நிர்வகிக்கப்படும் திடக்கழிவுகள் முன்னணியில் உள்ளன. ஒரு நாடாக இதற்கு நமது பங்களிப்பைக் குறிப்பிடுவது சுவாரஸ்யமானது.

ஒருபுறம், சீனா போன்ற நாடுகள் இங்கிலாந்திலிருந்து மறுசுழற்சிக்காக வரும் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளைத் தடை செய்வது போன்ற கடுமையான நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகின்றன. தனது சொந்தக் கழிவுகளை மறுசுழற்சி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், நோர்வே மற்ற நாடுகளிலிருந்தும் கழிவுகளை இறக்குமதி செய்து அதன் கழிவுகளிலிருந்து எரிபொருளை எரிக்கும் ஆலைகளில் செலுத்துகிறது.

இந்தியாவில், 17 மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்கள் இப்போது பிளாஸ்டிக் கேரி பைகள் உற்பத்தி, விற்பனை மற்றும் பயன்பாட்டை அதிகாரப்பூர்வமாக தடை செய்துள்ளன.

இருப்பினும், முரண்பாடாக, இந்தத் தடை எப்படியோ பாலிதீன் பைகளின் பயன்பாட்டை விலக்குகிறது, இதனால் முழுப் பயிற்சியும் குறுகிய பார்வை கொண்டதாகவும், எதிர்-விளைவை ஏற்படுத்துவதாகவும் உள்ளது.

நமது அன்றாட வாழ்வில் பிளாஸ்டிக்கை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறோம் என்பதையும், ஒற்றைப் பயன்பாட்டு பிளாஸ்டிக் நம் வாழ்வில் நுழைந்து வெளியேறும் தொடர்புப் புள்ளிகளையும் பார்க்காமல், வளர்ந்து வரும் பிளாஸ்டிக் கழிவு மேலாண்மை பிரச்சினையைத் தடுக்க சரியான வகையான கொள்கைகளை உருவாக்குவது சாத்தியமில்லை.

கடந்த 9 ஆண்டுகளில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக்கில் வெறும் 79% மட்டுமே மறுசுழற்சி செய்யப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக்கின் நீடித்து உழைக்கும் தன்மை மற்றும் பல்நோக்கு தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அதன் ஆயுளை மேம்படுத்தும் வகையில் அதை மீண்டும் பயன்படுத்துவதும் மறுசுழற்சி செய்வதும் இந்த வளர்ந்து வரும் அச்சுறுத்தலை எதிர்த்துப் போராடத் தொடங்குவதற்கான ஒரு தர்க்கரீதியான வழியாகும் என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது.

அரசாங்கங்களுடன் ஒருமுறை பயன்படுத்தும் பிளாஸ்டிக் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனைக்கு தடை, குடிமக்கள் தங்கள் வீடுகளுக்குள்ளேயே தொடங்கி, பிளாஸ்டிக்குடனான தங்கள் உறவை ஆராய ஊக்குவிக்கப்படுவார்கள் என்பதே நம்பிக்கை.

ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய பிளாஸ்டிக் பாட்டில்கள் மற்றும் பைகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவது தொடங்குவதற்கு எளிதான மற்றும் பயனுள்ள இடமாகும். அடுத்து, பிளாஸ்டிக்கிற்கு பதிலாக கண்ணாடி, எஃகு அல்லது மரம் போன்ற மாற்று சேமிப்பகத்திற்கு மாறுவது எங்கு நல்லது என்பதை ஆராயுங்கள்.

மேலும், நம் வீடுகளுக்குள் நுழையும் மிகப்பெரிய பிளாஸ்டிக் மூலங்களைப் பாருங்கள். நீங்கள் ஆர்டர் செய்யும் உணவுக்கான டேக்அவுட் கொள்கலன்களா?

அல்லது உங்கள் வீட்டு வாசலில் டெலிவரி செய்யப்பட்ட மளிகைப் பொருட்களா? இந்த நடவடிக்கைகள் ஏன், எப்படி குப்பைகளை பாதிக்கின்றன என்பது குறித்து சிறிது சிந்திப்பது, நாம் அவற்றை எந்த அளவிற்குச் சார்ந்திருக்கிறோம் என்பதை அறிந்துகொள்ளவும், அவற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவும்.

கொள்கை அளவில், அரசாங்கங்கள் தொழில்துறைகள் மீது அழுத்தத்தை உருவாக்கி, அவை உருவாக்கும் ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய பிளாஸ்டிக்கின் அளவு, அவற்றின் உற்பத்தியில் பிளாஸ்டிக் கழிவுகளின் அளவு மற்றும் பிளாஸ்டிக்கை மீண்டும் ஒருங்கிணைத்து மறுசுழற்சி செய்ய அவர்கள் தயாராக இருக்கும் வழிகள் ஆகியவற்றை தீவிரமாகக் குறைத்து மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்.

மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் என்பது மிகவும் இணக்கமான மூலப்பொருளாகும், இது எந்தவொரு தொழிற்துறையையும் தங்கள் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் சேர்க்க விரும்புவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இது நமது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் குப்பைக் கிடங்குகளின் மீதான தற்போதைய சுமையைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். மேலும், பிளாஸ்டிக்கை மறுசுழற்சி செய்வது புதிய பிளாஸ்டிக்கை உற்பத்தி செய்வதை விட மிகக் குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.

இது ஆற்றல் ரீதியாக சிக்கனமானது மட்டுமல்லாமல், சேமிக்கப்படும் ஆற்றலை மற்றொரு உற்பத்தி வழிக்கு மாற்ற முடியும் என்பதையும் குறிக்கிறது.

தொழில்கள் இதைப் பற்றி சிந்தித்து, உணர்வுபூர்வமாகப் பேசும்படி கட்டாயப்படுத்தப்பட்டால், நுகர்வோர் இணங்கி பின்பற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படும்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உலகெங்கிலும் உள்ள உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்துவதற்கான அழுத்தம் சமநிலையை சீர்குலைத்து, திரும்பப் பெற முடியாத நிலைக்கு நம்மைத் தள்ளுவதற்கு முன்பு ஒரு காலம் இருந்தது.

மற்ற வகையான பேக்கேஜிங் முறைகளை மீண்டும் பரிசீலிக்க வேண்டிய நேரம் இது. பல நிலைகளில் நாம் உருவாக்கும் கழிவுகளின் தாக்கத்தைப் பார்க்க.

நாம் உருவாக்கும் பிளாஸ்டிக்கை என்ன செய்கிறோம், உட்கொள்கிறோம், சிந்தனையின்றி தூக்கி எறிகிறோம் என்பதை மறுபரிசீலனை செய்ய.